長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)已進(jìn)入全面實(shí)施階段，一系列重大規(guī)劃制定、方案設(shè)計(jì)、平臺(tái)打造、項(xiàng)目建設(shè)正加快從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。從2018年上半年發(fā)展統(tǒng)計(jì)來看，長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展正入佳境，大部分省市經(jīng)濟(jì)增速穩(wěn)居全國前列，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)、休閑經(jīng)濟(jì)正成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要形態(tài)，長三角地區(qū)先行示范、龍頭帶動(dòng)作用日益突出。
對(duì)浙江來說，長江經(jīng)濟(jì)帶不僅是浙江經(jīng)濟(jì)向浙江人經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變、不斷增進(jìn)實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化共贏發(fā)展的戰(zhàn)略空間，更是新時(shí)代浙江深入踐行“八八戰(zhàn)略”，更加奮發(fā)有為地扛起“干在實(shí)處永無止境，走在前列要謀新篇，勇立潮頭方顯擔(dān)當(dāng)”新期望的主戰(zhàn)場(chǎng)。新時(shí)代，浙江在長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)發(fā)展中可起到什么樣的先行示范作用呢？因市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)育相對(duì)成熟、新經(jīng)濟(jì)培育相對(duì)率先、新型城市化相對(duì)領(lǐng)先、城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)水平相對(duì)較高、綠色生態(tài)環(huán)境相對(duì)較好、政府治理改革相對(duì)先行等，浙江在這些方面均可加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)啟示總結(jié)，示范帶動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。就近期大抓手而言，可重點(diǎn)放在“藍(lán)綠龍眼”高質(zhì)量建設(shè)上來。
其中，“藍(lán)龍眼”即海洋龍眼——寧波舟山港。寧波舟山港有著地處長江經(jīng)濟(jì)帶龍首這一得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和已是全球最大綜合港、第四大集裝箱干線港的港航業(yè)龍頭優(yōu)勢(shì)，新時(shí)代要進(jìn)一步成為長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”匯合疊加、集成放大的主樞紐，還需重點(diǎn)加強(qiáng)以下改革創(chuàng)新：進(jìn)一步培育做強(qiáng)江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)，在已成功研制大宗散貨江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)船型，開展寧波舟山港到馬鞍山港間江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，并正加快組建江海聯(lián)運(yùn)大宗散貨運(yùn)輸船隊(duì)、更好服務(wù)好長江黃金水道的基礎(chǔ)上，以小洋山北側(cè)集裝箱江海聯(lián)運(yùn)中心為主基地，加快集裝箱江海聯(lián)運(yùn)船型研制、集裝箱江海聯(lián)運(yùn)船隊(duì)組建、集裝箱江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)壯大，加快補(bǔ)齊長江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)現(xiàn)代化短板；加快舟山江海聯(lián)運(yùn)信息中心和寧波航運(yùn)交易所建設(shè)，充分發(fā)揮浙江數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合長江沿線港口管理運(yùn)營市場(chǎng)化改革，加快提高長江經(jīng)濟(jì)帶港航智慧化數(shù)字化水平，補(bǔ)齊江海聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)短板；加快做強(qiáng)寧波舟山港大宗散貨和集裝箱儲(chǔ)運(yùn)分撥交易中心功能，高水平建設(shè)升級(jí)浙江自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，有效降低進(jìn)出口貿(mào)易交易成本，大幅增強(qiáng)長江經(jīng)濟(jì)帶物流商流資金流信息流安全保障能力；積極響應(yīng)和推進(jìn)我國鐵路貨運(yùn)體制機(jī)制改革，加快鐵路網(wǎng)絡(luò)化健全與海鐵聯(lián)運(yùn)智慧化創(chuàng)新，加強(qiáng)對(duì)長江經(jīng)濟(jì)帶中上游港口群、產(chǎn)業(yè)物流園、產(chǎn)業(yè)園對(duì)接輻射，探索開辟繼長江黃金水道之外的第二條物流大通道（寧波舟山港-金華義烏-九江-武漢-宜昌），有效彌補(bǔ)海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)市場(chǎng)短板和突破長江枯水期、洪水期等帶來的物流瓶頸制約。
“綠龍眼”即生態(tài)龍眼——麗水綠谷。這一龍眼的示范帶動(dòng)作用正在培育做強(qiáng)，結(jié)合“兩山”理念的示范引領(lǐng)作用不斷放大，是長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的新龍眼。麗水在積極參與浙江生態(tài)省建設(shè)、“森林浙江”建設(shè)，持續(xù)實(shí)施“811”環(huán)境污染整治工程、萬里清水河道工程、“五水共治”工程等背景下，還創(chuàng)造性開展了“兩山”理念實(shí)施路徑與制度創(chuàng)新突破，高度重視作為生態(tài)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的美麗經(jīng)濟(jì)培育做特、碳匯林業(yè)建設(shè)發(fā)展，加快了生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)體制試點(diǎn)、基于農(nóng)村專業(yè)合作社培育與鄉(xiāng)村振興的美麗鄉(xiāng)村創(chuàng)建試點(diǎn)等。特別是麗水把鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、全域旅游經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)等跨界融合的美麗經(jīng)濟(jì)，作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路徑新動(dòng)能，結(jié)合國家和省市相關(guān)稅費(fèi)扶持加大、取消GDP考核等績效評(píng)價(jià)優(yōu)化，值得長江經(jīng)濟(jì)帶山區(qū)縣市學(xué)習(xí)借鑒。
當(dāng)然，浙江“藍(lán)綠龍眼”建設(shè)是互動(dòng)互促的，結(jié)合浙江正大力實(shí)施的“四大”（大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)）建設(shè)。其中，大灣區(qū)建設(shè)將進(jìn)一步增強(qiáng)“藍(lán)龍眼”——寧波舟山港的現(xiàn)代化與港口經(jīng)濟(jì)圈都市經(jīng)濟(jì)圈“合二為一”打造，從根本上增強(qiáng)對(duì)長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的戰(zhàn)略樞紐功能發(fā)揮；大花園將進(jìn)一步增強(qiáng)“綠龍眼”——麗水綠谷“兩山”理念踐行的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和市場(chǎng)支持，在加快美麗經(jīng)濟(jì)做強(qiáng)與新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中，積極增強(qiáng)對(duì)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展協(xié)調(diào)發(fā)展的示范引領(lǐng)；大通道大都市區(qū)建設(shè)則將分別有力拉近“藍(lán)綠龍眼”的時(shí)空距離和擴(kuò)大現(xiàn)代都市文明的共享范圍，合力推進(jìn)高水平全面小康在山海間同步實(shí)現(xiàn)。
來源：浙江日?qǐng)?bào)
